Category: город

z

Погода vs губернатор

У нас все губернаторы и мэры проверяются погодой. За последние 4 года бардака мы настолько отвыкли от мысли, что дороги можно чистить вовремя, что даже немного смирились с этим. "Ну а чо, зима же как всегда наступила внезапно", успокаивали нас и себя чиновники.



[Spoiler (click to open)]

Сменили разгильдяев, появился #текслер, выпал снег традиционно в апреле, а дорогие почищены!!! Значит можно? Видимо какой-то особый пинок дорожникам нужен? А мялмя предыдущий губер не смог проявить свою волю и болото быстро это распознало? Но некоторые политологи говорят, что предыдущий губер сделал одно хорошее дело, погасил долги области, которые сделал пред-предыдущий губер.

P.S. Пока #текслер со стихией и коллизиями управляется, посмотрим как дальше будет. Некоторые горожане считают, что ему просто повезло и дороги растаяли сами))
z

Удивительная история провинциальных мэров Златоуста

Веселая карусель. Выпуск № 2.


Все очень кратко и сжато. Златоуст, небольшой провинциальный городок в горах Челябинской области, входит в состав Златоустовского городского округа, т.е. ЗГО. В эпоху переходного периода к рыночной экономике на предприятиях города было растащено все что можно, а на руинах едва теплилась жизнь. Тем не менее, это был третий город по значению, агонизирующий на былой славе Златоустовских мастеров. Сейчас город развивается ровно настолько, насколько развивается и наша родная страна.

Мэр Василий Мальцев (правил с 1991г.) был удивительно слаб, как правитель. Он честно сказал по телевизору: «молодежь, уезжайте из города, он умирает».

Collapse )
z

Вечное челябинское метро

Из моего любимого города Челябинска поступила благая весть – закончилось наконец–таки вовзедение одной из пяти станций будущего метрополитена в Челябинске, под землей, в районе Комсомольской площади. Теперь у меня появилась надежда, что не только мои внуки, но и я смогу прокатиться в этом челябинском метро.



Челябинск во все времена славился быстрым возведением эпохальных строек. В считанные годы был построен Челябинский Тракторный и Челябинский Металлургический заводы, гремевшие на всю страну. А вот на этом эпохальном проекте Челябинск споткнулся.Collapse )




Всякое было. Рассказывали, что первые туннели, которые велись друг другу навстречу от Торгового Центра и Каслинской просто тупо промахнулись и не сошлись в месте стыка. Многое говорилось о том, что челябинское метро вставало из–за отсутствия финансирования в лихие годы, из–за сложного дна реки Миасс, из–за многочисленных поломок землебурного комплекса "Lovat". Я помню как оно было: организации, строившие метро, постоянно банкротились, туннельные отряды и бригады распускались, метростроевцы бастовали, требуя денег, людей выкидывали на улицу из общежития 20 участка Метростроя в Ленинском районе.



И тут вспоминал я суровых рабочих Метростроя Москвы – которые на голом энтузиазме, кайлом, отбойным молотком и лопатами за несколько лет в трудные 30–е годы возвели замечательное метро в Москве!



Нет, неправда! И мы можем! Наше метро – самое метровое метро в мире! Это взыграли во мне чувства уральского патриота родного города – воз уже не там, и некоторые тоннели вырублены динамитом и вырыты специальным подземным комплексом «Lovat» и вот уже станцию одну возвели! Ураа, товарищи!!!

А пока смотрим фото отважных покорителей челябинского метрополитена:

Было вот так:























А будет вот так:






А пока, перефразируя поэта Маяковского, скажу: Я знаю – метро будет! Я знаю – метро – жесть! Когда такие люди в родной Челябе есть!